Unikat Erlebnisgastronomie

Ein Blick ins Unternehmen

Auf einer Fläche von etwa 800 m² Erlebnisgastronomie bieten wir großzügige 250 Sitzplätze im Innenbereich und 100 Sitzplätze auf der zum Süden ausgerichteten Terrasse. Unser trendiger Hafengarten ist eine grüne Oase, auf dem Sie gerne die Fischereihafen Atmosphäre genießen dürfen. Selbstverständlich sind für Ihre Bedürfnisse einzelne Tische und Bereiche, wie auch die gesamte Location nach individueller Absprache und Beratung buchbar. Für große Events bietet das Unikat durchaus für 400 Personen im Innenbereich Platz (inklusive Stehplätze). Das besondere daran ist das fantastische Zusammenspiel aus Licht, Musik, Farben und Material, sowie die Möglichkeit, Bereiche einzeln oder kombinativ zu nutzen. Individuelle Planung Ihrer Anlässe und Feierlichkeiten durch professionelle Beratung unserer kompetenten Mitarbeiter jederzeit möglich. Reichlich Parkmöglichkeiten sowie barrierefreier Zugang sind selbstverständlich.

2016

Gründungsjahr

18

Team Mitglieder

240

Sitzplätze

6

Regionale Lieferanten

Historie

vom
historischen Fischversandbahnhof Cuxhaven
zur Unikat Erlebnisgastronomie

Erster Cuxhavener Bahnhof für den Fischversand

Am 24. Februar 1908 an der Hafenstraße in Betrieb genommen. Der Bahnhof befand sich in unmittelbarer Nähe zu den fischverarbeiten Betrieben. Hier konnte die leichtverderbliche Ware auf kurzen Wegen verladen und in die Ballungsgebiete des Landes transportiert werden.

Dieser befand sich östlich der Hallen III und IV am Alten Fischereihafen in der heutigen Präsident-Herwig-Straße. In der Versandhalle (10 x 58 m) konnten auf über 200 m Gleis bis zu 26 Waggons gleichzeitig beladen werden.

Gleiserweiterung

Die Kapazität der 1908 errichteten Gleise reichten nicht mehr aus, sodass zwei Gleise verlängert wurden und somit nun bis zu 40 Waggons gleichzeitig beladen werden konnten.

Eröffnung neuer Fischversandbahnhof

Als auch das nicht mehr ausreichte und eine erneute Erweiterung nicht mehr möglich war, wurde nach jahrelanger Zurückstellung infolge der Weltwirtschaftskrise ab 1933 durch den Reichs-Arbeitsdienst und staatliche Erwerbslosenprojekte ein neuer Fischversandbahnhof an der Neufelder Straße errichtet. Die Erd-, Ramm-, Stahl-, Beton- und Maurerarbeiten wurden von der Firma Wilhelm Behrens oHG aus der Wetternstraße 4 ausgeführt.

Dieser neue am 8. März 1935 eröffnete Fischversandbahnof verfügte über fünf doppelgleisige Laderampen. Über 100 Eisenbahnwaggons wurden dort täglich von über 100 Mitarbeitern mit Fischprodukten beladen. Der alte Bahnhof wurde noch im Jahr 1935 zu einer Heringssalzerei umgebaut.

Blütezeit des Fischversandbahnhofs

Seine Blütezeit erlebte der Fischversandbahnhof in den 50er Jahren, als die Cuxhavener Fischindustrie einen ungeheuren Aufschwung nahm. Täglich wurden vier reine Fisch-Züge abgefertigt. Doch mit den Fischtransporten per Bahn war es recht bald vorbei. Das hatte mehrere Gründe. Zum ersten geriet die Fischindustrie in die größte Krise ihrer Geschichte, so dass die Produktionsmengen radikal sanken und sich ein eigener Bahnhof und eigene Fischzüge nicht mehr lohnten. Zum anderen wurde der verbliebene Teil der Erzeugnisse dem Zeitgeist entsprechend nun ausschließlich per Lastwagen transportiert. Doch für den Fischversandbahnhof bedeutete dies zunächst nicht das Ende.

Güterverkehr & Fischversandbahnhof wurden eins

Im Januar 1976 wurden die Abteilungen Güterverkehr und Fischversandbahnhof der Bundesbahn in Cuxhaven zu einer Einheit zusammen gefasst. Die Abfertigung für beide Zwecke erfolgte ab dem 12. Januar 1976 vom Fischversandbahnhof. Im Mai 1980 erneuerte der Seefischmarkt die Gleisanlagen des Fischbahnhofes, die Gleise werden teilweise überdacht. Seinerzeit gab es noch immer ein- bis zwei Fischzüge pro Tag.

Einweihung des RoRo-Terminals am Fährhafen

Nach der Einweihung des RoRo-Terminals am Fährhafen 1979 fand verstärkt auch Stückgutumschlag statt. Bahnwaggons wurden hier be- und entladen, die Waren wurden mit so genannten "Trailern" über die Straße zum drei Kilometer entfernten Hafenterminal gefahren bzw. von dort angeliefert. Dieses aufwendige Verfahren wurde bis 1997 aufrecht erhalten.

Mehrzweckterminal im Amerikahafen

Mit der Fertigstellung des neuen Mehrzweckterminals am Amerikahafen 1998, das über eine direkte Gleisanbindung verfügt, wurde der Fischversandbahnhof außer Betrieb genommen. Das Hauptgebäude nebst Verwaltungsanbau steht heute unter Denkmalschutz. In dem Verwaltungsgebäude hat 2000 das "Museum der 50er Jahre" eröffnet, welches 2004 nach Bremerhaven umgezogen ist.

Umbau Innenräume des Fischversandbahnhofs

In dem historischen Gebäude wurde eine Brauerei mit angeschlossener Gastronomie errichtet, welche 2007 Insolvenz angemeldet hat und nicht mehr existiert.